Ponen redes para que la basura no vaya al río: ya sacaron 15 mil kilos.
Esa es la cantidad de desperdicios que juntó el Gobierno porteño en apenas diez días. Son botellas, latas y plásticos que la gente tira a la calle y llegan al Río de la Plata a través de las bocas de tormenta.
Botellas, latas de gaseosas, ramas y hasta alguna bolsa de basura que en lugar de ir al camión recolector fue a parar a la rejilla de la esquina. Los porteños le damos al Río de la Plata de todo menos flores. Por eso, desde hace diez días el Gobierno porteño instaló redes gigantes para que la basura que arrastran tres de los nueve arroyos entubados de la Ciudad no llegue al río.
Se trata de un plan piloto que por primera vez se implementa en los cauces subterráneos de la Ciudad: instalar barreras mecánicas para colar parte del agua que desemboca en el Río de la Plata y así reducir la contaminación.
” La única manera de que podamos disfrutar del río es no seguir llenándolo de basura. Pero no se trata sólo de frenarla, también queremos generar la conciencia en la gente de que todo lo que tira en la calle va a parar a las alcantarillas y de allí al río”, asegura el director del Area de Gestión de la Ribera, David Mutchinick. El programa depende de la Secretaría de Producción, Turismo y Desarrollo Sustentable porteña y tiene como misión recuperar el río y los terrenos que dan a la costa de Buenos Aires.
Las redes están instaladas en las desembocaduras de los arroyos Medrano, Ugarteche y Raggio, que recorren la zona norte de la Capital. Los dos primeros, además, nacen en la Provincia atravesando a su paso varios partidos del conurbano. Todo lo que la gente tira en las calles que forman parte de sus cuencas va a parar, a través de las bocas de tormenta, a su cauce. En principio el plan está pensado para los próximos siete meses. Pero si funciona bien quieren dejar instaladas las redes para siempre y agregarlas al Cildáñez, el Elía, el Maldonado, el Ochoa, el Vega y el White, los otros seis arroyos subterráneos.
El plan demandó una inversión de $ 700.000, lo que costó fabricar las redes y desmalezar las desembocaduras para instalarlas. La Ciudad también firmó un convenio con la CEAMSE para el tratamiento de los residuos que sacan del río. El mecanismo es simple. A unos 10 metros de la desembocadura se instala una red perpendicular al río. La malla cubre todo el ancho de la salida del agua (alrededor de 40 metros) y se extiende un metro debajo de la superficie. Actúa como una barrera mecánica que impide el paso de la basura flotante que arrastra el arroyo. Los residuos quedan atrapados en una especie de piletón que se forma entre la desembocadura y la red.
De allí son recogidos con una pala mecánica manejada desde la costa y depositados en un contenedor. Operarios de la Ciudad y de la CEAMSE separan los residuos en el lugar. Los domiciliarios se llevan al predio de la CEAMSE de José León Suárez. Si detectan residuos peligrosos, como desechos industriales o hidrocarburos, reciben un tratamiento especial que consiste en la incineración o el traslado a plantas específicos. La operación se realiza de lunes a viernes de 8 a 17, pero las redes frenan los residuos durante las 24 horas.
En los diez días que llevan trabajando ya juntaron unas 15 toneladas de basura. Pero calculan que por mes van a levantar entre 40 y 60. La cantidad es pequeña si se compara con las 120.000 toneladas que producen los porteños en el mismo período. Pero mucha si se tiene en cuenta que es lo que queda después de que pasa el camión recolector y que se trata de desechos más voluminosos que pesados.
Es que, hasta ahora, lo que encontraron son mayoría de residuos domiciliarios y los que se arrojan en la calle, como botellas descartables, envases de nailon y latas de gaseosa. Además de en Capital se producen en Morón, La Matanza, Tres de Febrero, San Martín y Vicente López, por donde también pasan el el Ugarteche y el Raggio. Los técnicos están tomando muestras de cada desembocadura para determinar cuáles son los residuos más comunes y si el panorama varía según la cuenca. Hasta ahora, el más sucio parece ser el Medrano. Los resultados los van a usar en una campaña educativa para que la gente tire menos basura en los barrios que atraviesan las cuencas. Una medida que, aseguran, resulta más eficaz, que cualquier barrera de plástico.
Retoman las obras de un canal aliviador
Las obras del canal Holmberg, un aliviador que correrá por debajo de la calle Laprida desde Panamericana hasta el Río de la Plata, se reactivarán a partir del 2 de agosto. Después de casi cinco años de demoras —los trabajos se suspendieron en octubre de 1999— llegó la solución para los vecinos de Villa Adelina, Munro, Villa Martelli y Florida, expuestos a inundaciones ante cada tormenta.
El contrato fue firmado el martes por el martes el presidente Néstor Kirchner en un acto en el club Banco Nación. Las tareas —con un plazo de 480 días— serán realizadas por la empresa José Cartellone Construcciones, la misma que mejora el arroyo Cildáñez. El monto del convenio asciende a $ 24.055.700.
Sumado a la inversión de la primera etapa, que fue de más de $ 20 millones, la obra le terminará costando a la Nación un total de $ 44.766.631. Del proyecto original falta completar el 35%.
La estructura de hormigón, por donde pasará el agua, está armada y aprobada. En algunos tramos, los caños tienen un diámetro de 4,40 metros. Ahora comenzará la limpieza y reparaciones de los conductos. Entre otras tareas, los obreros harán un conducto para la desembocadura al río y habilitarán “derivadores” para escurrir el agua que llegue desde la Avenida General Paz.
Para el ingeniero Jorge Smolarsky, de Saneamiento Hídrico de la Nación, el aliviador mejorará mucho el sistema de drenaje de la zona. “Así se evitará el anegamiento de los carriles centrales del Acceso Norte, sus colectoras y algunos barrios limítrofes de Capital. Además, permitirá que en el futuro puedan hacerse otros ramales de desagües”.
Fuente: Clarín, (Buenos Aires – Argentina)
Julio 23, 2004
